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X1とツインを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スズキ  ツイン
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
692 中古車掲載台数 109
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ACC 純正18インチAW バックカメラ 電動リアゲート レーンアスシト LEDライト シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    215万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール パーキングアシスト リアビューカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    272.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 黒革シート パワーリアゲート 純正HDDナビ Bluetooth/DVD ドライビングアシスト メモリーシート シートヒーター ターボ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    192.1万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス ガラスサンルーフ 電動Rゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ETC車載器

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 パフォーマンス コントロール 格納機能付きドアミラー コンフォート アクセス システム   R ビューカメラ  パーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    320万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 全国2年保証付 コンフォートパッケージ 電動トランク 電動シート リアシートスライド ハーフレザーシート 18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ HDDナビ アンビエントライト Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ 半革シート アダプティブクルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート ワイヤレス充電 パワーバックドア バックカメラ パーキングアシスト 4WD ETC

    本体価格
    305万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 全国2年保証付 アルカンタラ/センサテック・コンビネーションシート 18インチAW ACC ハンズオフアシスト 全周囲カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    55.3万円

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    65万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    42万円

関東
260
284.9万円
関西
102
317.7万円
東海
113
307.9万円
北海道
47
229.1万円
九州
57
276.1万円
東北
35
255.2万円
北陸・甲信越
41
265.1万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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X1とツインのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スズキ  ツイン
540万円808万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 37~44
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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