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X1とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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X1とスペーシアベースの中古車情報を比較する

BMW  X1   スズキ  スペーシアベース
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
764 中古車掲載台数 459
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ Pアシスト セーフティ 電動ハッチ

    本体価格
    149.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイライン ワンオーナー 茶革 ナビTV

    本体価格
    252万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD レーダークルコン/Pバックドア/純正ナビ

    本体価格
    276.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ADAS-/コンフォートPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    282.5万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 20インチAW Mスポーツブレーキ HUD

    本体価格
    648万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーPKG ACC 全方位 純正ナビ

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ファッショニスタ 限定車 後期型 1オナ 本革 ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 社外19AW

    本体価格
    49.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートP 夏冬タイヤ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    157.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズ ハーフレザー

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B AAC LEDライト

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・リアカメラ

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    149.9万円

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    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ クルコン Rカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

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    140万円

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    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズC 片側PSD

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147.8万円

関東
288
259.3万円
関西
137
288.6万円
東海
101
248.9万円
北海道
67
223.3万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
45
273.9万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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X1とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スズキ  スペーシアベース
540万円786万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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