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X1とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  ヴェロッサ
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
631 中古車掲載台数 20
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・M-Sport・7速DCTシフトパドル付き・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・テクノロジーPKG・誤発進抑制制御・ブレーキエネルギー回生システム・マイルドハイブリッドテクノロジー

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオ

    本体価格
    534万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パワーシート パーキングアシスト ハーフレザー HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    136.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 禁煙/アドバンスドアクティブセーフティパッケージ/コンフォートパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パークディスタンスコントロール/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 18AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジTV BカメラETC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コンフォートアクセス パークディスタンス LEDヘッドライト アンビエントライト スマートキー

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 20インチAW・ステリングヒーター・ヴェガンザレザー・harmankardon・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ・デジタルキー

    本体価格
    648万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ディーラー保証付/2年・走行無制限 弊社下取車・ワンオーナー 前車追従機能 オートトランク モカダコタレザー ウッドトリム スライディングリアシート シートヒーター 18インチホイール

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 半革シート パワーシート 純正前後ドライブレコーダー 純正ナビ USB Bluetooth ETC パーキングセンサー インテリジェントセーフティ PDC自動起動 パーキングアシスト クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    282.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW 純正ナビ 純正バックカメラ 純正ETC 全周囲カメラ 前車追従システム LEDヘッドライト 電動テールゲート シートヒーター 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    345.7万円

関東
243
278.8万円
関西
90
311.1万円
東海
109
301.9万円
北海道
39
248.3万円
九州
53
295万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
31
252.3万円
中国
18
227.1万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
9
281.3万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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X1とヴェロッサのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ヴェロッサ
540万円808万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2491
150~317 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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