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X1とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  グランビア
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
656 中古車掲載台数 16
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG オプション19インチアルミホイール レーダークルーズコントロール 茶革シート パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ブラウン革 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ACC インテリジェントセーフティー 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー 電動リアゲート 純正18インチAW 前後純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハーフレザーシート パワーリアゲート リアカメラ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    163.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/USBポート/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    290.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビ アルミ

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    153万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 社外ナビ/キーレス/プッシュスタート/シートヒーター/ホワイトレザー/ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・ブラックレザー・シートヒーター・harman/kardon・全方位カメラ・Appleカープレイ・アンドロイドオート・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 後席モニター 社外ナビ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    111.7万円

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    89.8万円

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    本体価格
    83.2万円

関東
240
275万円
関西
102
305.9万円
東海
120
305.8万円
北海道
43
202.5万円
九州
49
280.1万円
東北
28
218.5万円
北陸・甲信越
37
270万円
中国
24
288.6万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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X1とグランビアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  グランビア
540万円808万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~3378
150~317 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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