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X1とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  コルサセダン
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
670 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・パワーシート・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・PDC・コンフォートアクセス・純正18AW

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD SR 茶革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    500.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 電動レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト パワーバックドア

    本体価格
    231万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車2年保証付き 禁煙車 1オナ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 電動リアゲート ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    154万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ALLレザーシート ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 クロス/センサテックシート 電動トランク アクティブクルーズコントロール 18インチAW アンビエントライト 電動シート Bluetooth HDDナビ LEDヘッドライト パーキングカメラ

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    59.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 社外フルセグTV BT USB 前後ドラレコ オートLED ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
253
281.1万円
関西
98
309.9万円
東海
108
301.7万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とコルサセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  コルサセダン
540万円808万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1496
150~317 最高出力(馬力) 67~94
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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