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X1とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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X1とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
772 中古車掲載台数 19
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー 純正ナビ

    本体価格
    205万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革 電動ゲート HDDナビBカメラ Dアシスト

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォート/AセーフティPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    303.1万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 2年保証 パノラマ HU D黒革 H/K ハンドルH

    本体価格
    508万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期モデルACCコンフォートPKGパドルシフト

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    295万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ 前後ドラレコ ワンオーナーETC

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 禁煙車 LEDオート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    146万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ACC電動シート電動トランク18AW

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

関東
290
251.6万円
関西
132
285.1万円
東海
100
255.5万円
北海道
68
232.3万円
九州
61
236.7万円
東北
28
245.5万円
北陸・甲信越
47
262.6万円
中国
27
371.4万円
四国
19
283万円
地域別台数
関東
4
64.2万円
関西
5
76.2万円
東海
1
131.8万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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X1とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bBオープンデッキ
540万円786万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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