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X1とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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X1とパブリカの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  パブリカ
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
850 中古車掲載台数 18
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 電動シート・Rゲート 地デジ

    本体価格
    330万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 本革 インテリジェントセーフティ LED

    本体価格
    127.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 後期 赤革 Bカメラ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    54万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元デモカー禁煙車ACCカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期モデル1オーナー黒革シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 モカレザーシートヒーター 18AW

    本体価格
    258.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 走行16000km

    本体価格
    123.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ デラックス UP20 初代 後期型 水平対向エンジン 4MT

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

関東
296
271.1万円
関西
159
344.2万円
東海
131
257.2万円
北海道
70
218.8万円
九州
61
270.8万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とパブリカのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  パブリカ
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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