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X1とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  カローラアクシオ
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
626 中古車掲載台数 271
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート パワートランク  アンビエイトライト コンフォートアクセス LED

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティP ACC/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/レーンキープ/衝突軽減B/Pアシスト/シートヒーター/ETC2.0/電動Rゲート/LEDヘッド/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/メーカーナビ/電動リアゲート/電動リアゲート/ミラー一体型ETC/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/パドルシフト/アダクティブクルーズコントロール/パドルシフト/純正アルミホイール/

    本体価格
    303.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオ

    本体価格
    530万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ヴェガンザ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    469万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー インテリアカメラ アクティブクルーズ リバースアシスト アップルカープレイ デジタルキープラス

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正19インチアルミ LEDライト 純正ナビ・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ 半革シート アクティブクルーズコントロール バックカメラ 前席パワーシート コンフォートアクセス ETC メタリックカラー

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    355.7万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 純正18インチアルミ スマートキー プッシュスタート 取保 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

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    39.6万円

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関東
237
278.8万円
関西
91
307.1万円
東海
109
304.6万円
北海道
40
249.8万円
九州
52
298.5万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
31
252.3万円
中国
18
227.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
99
97.5万円
関西
33
99.6万円
東海
24
106.1万円
北海道
14
100.2万円
九州
44
106.7万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
20
98.2万円
中国
6
93万円
四国
6
112.5万円

X1の中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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X1とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カローラアクシオ
540万円808万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
150~317 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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