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X1とトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
695 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 禁煙車 ナビ バックカメラ 電動シート LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト 純正18インチアルミホイール Bluetooth 電動リアゲート ETC パーキングアシスト

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 3Dデザイン19インAW/ローダウンスプリング/フロントカーボンリップ/リアカーボンディフューザー/ルーフスポイラー/ボディストライプ/ドアハンドルプロテクター/ペダル&フットレスト スペースシルバーM

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 後期型 コンフォートパッケージ 黒ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチAW パーキングアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    195.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ クリアリングソナー バックカメラ メーカーナビ

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドセーフティPKG  コンフォートPKG  黒革 ヘッドアップD ACC Dアシスト 黒キドニーグリル タッチパネルナビ リヤカメラ 電動リヤゲート パドルシフト シートヒーター 禁煙

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインP harman/kardon OP19AW

    本体価格
    457.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 全国2年保証付 コンフォートPKG ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 18AW アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動トランク アンビエントライト HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    499.8万円

関東
265
285.9万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
58
276.5万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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