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X1とカムロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  カムロード
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
658 中古車掲載台数 253
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト パワーバックドア

    本体価格
    233.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 オイスターレザー 18インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    469万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップ・ディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス サンプロテクションガラス オートマチックテールゲート 電動フロントシート シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG ドライビングアシスト 純正10インチナビ バックカメラ 純正18インチAW LEDフォグ/ヘッドライト ハーフレザーシート パークディスタンスコントロール 前席パワーシート

    本体価格
    243.1万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アップルカープレイ対応/禁煙/デモカー

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD レザーシート バックモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタ ブラックレザー シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ LED ETC 純正18インチAW スマートキ

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 記録簿5枚純正18AW衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC AppleCarplay

    本体価格
    459万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD xドライブ20i 4WD スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    479.8万円

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    746万円

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    748.8万円

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    1167.3万円

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    本体価格
    739.8万円

関東
236
276.6万円
関西
105
302.9万円
東海
117
300.9万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
40
258.9万円
中国
23
287.3万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
103
871.1万円
関西
26
761万円
東海
30
803.6万円
北海道
10
553万円
九州
15
879.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
25
907.9万円
中国
12
453.3万円
四国
14
915.7万円

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X1とカムロードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カムロード
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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