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X1とGR86を比較! - みんなの比較車種

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X1とGR86の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  GR86
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 240万円759万円
GR86の相場表を見る
846 中古車掲載台数 612
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティーPKG

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフワンオーナーACC電動トランク

    本体価格
    587万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD MコンパウンドブレーキOP20インチAW317馬力

    本体価格
    735万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ナビ・TV サンルーフ 18AW ETC

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    369万円

  • BMW X1 sドライブ 18i CD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー インテリセーフ  LDW PDC

    本体価格
    317.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリSFT ACC PDC ナビ Bカメラ HUD LED

    本体価格
    249.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°カメラ Bカメラ

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT クルコン シートヒーター 半革 ETC

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT禁煙BLITZ車高調トムスオーバーフェンダ

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ドラレコ・Bカメラ・クルーズC・ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル・純正9インチナビ

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ALPINE9インチDA/禁煙車/ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ユーザー買取車6MTナビTOMSエアロTV

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 登録済未使用車 SDナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ スマートキー

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

関東
298
272.2万円
関西
159
344.1万円
東海
129
259.1万円
北海道
68
219.3万円
九州
62
267.9万円
東北
42
263.4万円
北陸・甲信越
42
284.6万円
中国
30
313.6万円
四国
16
303万円
地域別台数
関東
225
345.9万円
関西
106
327.7万円
東海
123
331.6万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.2万円
中国
34
345.8万円
四国
21
339.3万円

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X1とGR86のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  GR86
540万円786万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1498~1998 排気量(cc) 2387
150~317 最高出力(馬力) 235
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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