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X1とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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X1とbZ4Xの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bZ4X
VS
30万円775万円
X1の相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
734 中古車掲載台数 15
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    550万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ ETC 後期モデル

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR ヘッドアップDP

    本体価格
    625万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    90万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 ハイラインPKG 純正ナビ HUD ACC ETC

    本体価格
    185.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 2オーナ 禁煙 走行2マンキロ 黒革 BT ETC

    本体価格
    87万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ガラスルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートアクセス インテリジェントS

    本体価格
    362万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカレザー 衝突軽減 車線逸脱 リヤカメラ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    405万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X Z 

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB BSM 全方位モニター

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  • トヨタ bZ4X Z TCナビ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    407.8万円

関東
237
267万円
関西
147
349.3万円
東海
118
242.2万円
北海道
60
202.1万円
九州
56
231.6万円
東北
35
248.1万円
北陸・甲信越
48
261.6万円
中国
26
342.7万円
四国
7
268.5万円
地域別台数
関東
7
405.9万円
関西
1
407万円
東海
4
417万円
北海道
0
---
九州
1
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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X1とbZ4Xのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bZ4X
540万円786万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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