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X1とモデル3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   テスラ  モデル3
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 238万円669万円
モデル3の相場表を見る
843 中古車掲載台数 129
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ プッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    52.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正CD プッシュスタート ETC

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインパッケージ 本革シート

    本体価格
    190万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    565万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 純正ナビ ETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    298.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 禁煙ETC純正17インチAWナビ

    本体価格
    55.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    271.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セーフティーPKG社外地デジ18AW禁煙1オナ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ワンオーナー/OP20インチAW/ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • BMW X1 xドライブ 28i ハイラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ/システム最大トルク493Nm

    本体価格
    290.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD 

    本体価格
    411万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /走行17600km/パノラマルーフ/AWD/

    本体価格
    341万円

  • テスラ モデル3 RWD 白レザー ヨークハンドル AMDRyzen

    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ロングレンジ

    本体価格
    335万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装 OPエンハンスト Ryzen サモン 禁煙OP19アルミ パワートランク

    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 黒レザー パノラマガラス

    本体価格
    250.2万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス フルフルセルフドライビング 4WD

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    328万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 検R8年12月 フルセルフドライビング 80万OP

    本体価格
    357.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ナビ アルミホイール パワーシート

    本体価格
    310万円

関東
297
272.3万円
関西
158
344.5万円
東海
129
259.1万円
北海道
68
219.3万円
九州
62
267.1万円
東北
41
267.7万円
北陸・甲信越
42
284.6万円
中国
30
313.6万円
四国
16
303万円
地域別台数
関東
46
344.6万円
関西
50
323.7万円
東海
13
330.9万円
北海道
1
337.9万円
九州
5
351.3万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
5
341.5万円
中国
7
338.1万円
四国
1
420万円

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BMW  X1   テスラ  モデル3
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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