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X1とNSXを比較! - みんなの比較車種

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X1とNSXの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国アキュラ  NSX
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 2970万円
NSXの相場表を見る
668 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パワーシート/レーダークルーズ/LEDヘッド/シートメモリー/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/パワーバックドア/Bluetooth接続/コーナーセンサー

    本体価格
    288.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ACC 電動トランク パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 パーキングサポート 純正ナビ 後期LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/ヘッドアップディスプレイ/パークディスタンスコントロール/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ アダプティブ M サスペンション コンフォートアクセス  電動シート調節 メモリー付 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車/アルピンホワイト/18インチ純正アロイホイール/被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/バックカメラ/オートライト/オートワイパー/ETC内蔵ミラー/コンフォートアクセス/ランフラットタイヤ

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ ハイラインパッケージ オイスターレザーシート オプション19インチアルミ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 インテリジェントセーフティ パーキングサポート ヒーター付きパワーシート LEDヘッドライト 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    139万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶色レザーシート

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 電動リアゲート アイドリングストップ スマートキー MTモード付シフト ETC

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

関東
252
282万円
関西
98
309.8万円
東海
108
302万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.4万円
東北
30
259.5万円
北陸・甲信越
37
254.8万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とNSXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国アキュラ  NSX
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3500
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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