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X1とLSを比較! - みんなの比較車種

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X1とLSの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国レクサス  LS
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
841 中古車掲載台数 12
  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 sドライブ 18i i-driveHDナビETCコンフォ-トアクセス

    本体価格
    57.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ファッショニスタ 4WD 後期型 限定車 Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ワンオーナーカーブドディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車/禁煙車/ブラックレザー/ナビ付

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ 茶革 インテリジェントS PWシート

    本体価格
    264万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 後期 赤革 Bカメラ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    54万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ Car Play  バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 レザーシート 18インチ

    本体価格
    348.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    182.2万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
297
272.3万円
関西
158
344.5万円
東海
128
260.4万円
北海道
68
219.3万円
九州
62
267.1万円
東北
41
267.7万円
北陸・甲信越
41
285.8万円
中国
30
313.6万円
四国
16
303万円
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   米国レクサス  LS
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 4600
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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