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X1とS60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ボルボ  S60
VS
30万円728万円
X1の相場表を見る
中古車相場 25万円684万円
S60の相場表を見る
635 中古車掲載台数 102
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 純正18AW ミラーETC ハーフレザーシート バックカメラ ステアリングスイッチ ドライビングパフォーマンスコントロール

    本体価格
    168.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP・弊社(元)代車

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザーシート シートヒーター 純HDDナビ ブルートゥース接続 クルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC 電動トランク LEDヘッドライト ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bカメラ 前後PDC ACC 18AW  電動Rゲート Fシートヒータ 純正ナビ コンフォートアクセス Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 保証付 パノラマサンルーフ アップルカープレイ 禁煙車 アダプティブLED メモリ付パワーシート テクノロジーPKG M SPORT専用18インチ 360度パーキングアシスト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ  オートマチック・テールゲート・オペレーション 電動フロントシート ハイラインパッケージ パーフォレーテッド・ダコタレザーシート フロントシートヒーティング ライト・パッケージ

    本体価格
    205.7万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    219.9万円

関東
244
276.6万円
関西
77
288.6万円
東海
110
314.8万円
北海道
47
230万円
九州
53
301.3万円
東北
39
268.1万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
24
238.3万円
四国
7
190.3万円
地域別台数
関東
47
293.6万円
関西
18
218.8万円
東海
15
175.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円

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X1とS60のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  S60
540万円808万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
150~317 最高出力(馬力) 190~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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