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X1と850を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ボルボ  850
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
598 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 OP19インチAW ブラックレザーシート インテリジェントセーフティ― 純正ナビ Bluetooth パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正18AW 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    267万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期/ハイラインPKG/タコダレザー/コンフォートPKG/可変スピードリミッター/電動リアゲート/パワーシート/フォグランプ/クリアランスソナー/シートメモリー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    244.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・パワーシート・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・PDC・コンフォートアクセス・純正18AW

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 パノラマルーフ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア パワーシート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    111.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ アルカンターラシート パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正17インチAW ETC

    本体価格
    261.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD M Sport専用カラー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LCW/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/ワイヤレスC/インテリアカメラ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア/PWシート

    本体価格
    425.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD バックカメラ/パドルシフト/パワーシート/ETC/ナビ/Bluetooth接続/シートメモリ/オートエアコン/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/18インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    251万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    50.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 2年保証 後期 フルレザー 真珠色 ハイライン&コンフォ-トP ヒ-タ-黒革 電動シ-ト 追従ACC インテリセ-フ LEDヘッドライト タッチ画面対応ナビ BT接続 Bカメラ 18AW 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    295万円

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    179.8万円

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    118万円

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    198万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
232
271.3万円
関西
83
332.4万円
東海
102
290万円
北海道
38
246.1万円
九州
49
284.8万円
東北
35
274.4万円
北陸・甲信越
31
251.9万円
中国
19
219.2万円
四国
9
250.8万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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X1と850のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  850
540万円808万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1498~1998 排気量(cc) 2318~2434
150~317 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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