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X1とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
667 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD メーカー8.8インチワイドディスプレイナビ/アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ/コンフォートパッケージ/パーキングアシスト/ドライビングアシスト/ルーフレール/アルカンターラコンビシート/禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト ドライブレコーダー前後

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 コンフォートPKG ハイラインPKG 茶革シート バックカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター OP19AW 純正ナビ ETC レーンアシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    108.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハーフレザー/アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG/コンフォートPKG/ライトPKG/ストレージPKG/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/10.25インチHDDナビ/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    317.2万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    86万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ナビ 360度カメラ バックカメラ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    347万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー OS9搭載 AndroidAuto AppleCarPlay 前席シートヒーター 全周囲カメラ アクティブクルーズC ヘッドアップDP ワイヤレス充電 パドルシフト 電動リアゲート 18インチAW 電動シート ETC

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG 茶革シート ACC HUD ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター コンフォートアクセス PDC 衝突軽減B BSM LKA ワンオーナー

    本体価格
    204.3万円

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    98万円

関東
250
277.4万円
関西
106
306.2万円
東海
112
304.3万円
北海道
45
216.3万円
九州
53
268.2万円
東北
28
236.2万円
北陸・甲信越
38
264.7万円
中国
23
265.4万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ヴェント
540万円808万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1780~2791
150~317 最高出力(馬力) 88~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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