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X1とID.4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 308万円498万円
ID.4の相場表を見る
765 中古車掲載台数 141
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetooth対応ナビ禁煙車鑑定書付き

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 後期 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 1オ‐ナ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップDP シートヒーター ACC 18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラウンレザー SR

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 車検整備付 6.2Mキロ ハーフレザー

    本体価格
    68.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    370万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC LED Sキー HUD

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナ禁煙 クルコン Pゲート ナビ

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ EV車・認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

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    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ VW認定中古車 電気自動車

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    445万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 IQライト パワーシート

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 禁煙 全周囲 クルーズコントロール シートH

    本体価格
    317.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

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    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ EV LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    419万円

関東
288
258.1万円
関西
138
290万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
63
403.4万円
関西
19
388.9万円
東海
11
410.1万円
北海道
8
397.6万円
九州
9
380.1万円
東北
12
404.4万円
北陸・甲信越
7
413.3万円
中国
8
419.8万円
四国
4
409万円

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X1とID.4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ID.4
540万円786万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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