| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
111.8万円～465万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
519万円～600万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 88台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
6シリーズグランクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1368 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
6シリーズグランクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
6シリーズグランクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
6シリーズグランクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は88台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
