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6シリーズグランクーペとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  S3セダン
VS
70万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 110.8万円668万円
S3セダンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 36
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 SR OP20inAW HUD ACC 黒革 ナビ TV

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYエアロ 21AW  車高調 サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ガラスルーフ/LEDヘッドライト/革シート

    本体価格
    165万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 2年保証 ホワイトレザー 禁煙車 新品タイヤ

    本体価格
    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期LCI SR インテリセーフ HUD 19AW

    本体価格
    150万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 4.4V8ツインターボ黒革シートナビTV20AW

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ HAMANN20インチAW/3D Designマフラー/SR

    本体価格
    267万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 正規D車茶革S19インチAWサンルーフナビ地デ

    本体価格
    278万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 10.1ナビ Rクルーズ

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    493.4万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B/Oサウンドシステム レッドキャリパー

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    308万円

関東
28
217.1万円
関西
19
265万円
東海
14
172.2万円
北海道
1
148.8万円
九州
4
279.9万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
3
240.4万円
中国
7
198.6万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
18
410.3万円
関西
7
430.6万円
東海
2
613万円
北海道
4
436.7万円
九州
1
170.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.1万円

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6シリーズグランクーペとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  S3セダン
986万円1485万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2979~4394 排気量(cc) 1984
320~450 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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