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ファイターと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
110万円2499万円
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中古車相場 108.5万円438万円
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367 中古車掲載台数 74
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    本体価格
    482万円

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  • 三菱ふそう ファイター 増トン7.8t積み脱着装置付コンテナ専用車 新明和製アームロールWシリンダー

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  • 三菱ふそう ファイター 増トンダンプ Lゲート 走行600キロ 8トン スウェーデン鋼

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    本体価格
    370万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.55t アルミブロック 内寸-長530x幅216x高69

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

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    385万円

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関東
77
814.7万円
関西
45
548.7万円
東海
53
629.1万円
北海道
68
406.3万円
九州
59
439.8万円
東北
15
532.8万円
北陸・甲信越
14
740.6万円
中国
10
814.3万円
四国
26
289.6万円
地域別台数
関東
30
204.9万円
関西
19
280.4万円
東海
9
167.3万円
北海道
1
148.8万円
九州
1
280万円
東北
4
187.2万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
208万円
四国
1
155万円

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三菱ふそう  ファイター   BMW  6シリーズグランクーペ
--- 新車時価格 986万円1485万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
--- 排気量(cc) 2979~4394
--- 最高出力(馬力) 320~450
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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