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6シリーズグランクーペとLBXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   レクサス  LBX
VS
88万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 400万円745万円
LBXの相場表を見る
80 中古車掲載台数 60
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 車高調・サンルーフ・黒革シート・21AW]

    本体価格
    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 正規D車 キセノン アイボリー革+AC ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外19インチアルミ 黒革

    本体価格
    252万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i バックカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ サンルーフ アクティブクルーズ HUD ナビ

    本体価格
    232.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ サンルーフ LEDヘッド 黒革 純正ナビTV ETC

    本体価格
    215.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ・半革ナビTV・BカメラCセンサ-

    本体価格
    194.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒革サンルーフウッドパネルシートヒーター

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ST車高調 M6用20AW SR 黒革 HDDナビ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/TV/アップルカープレイ

    本体価格
    508.9万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    507万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 直接買取 マークレビンソン 1オーナー禁煙

    本体価格
    509万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフレザー純正ナビ地デジETC

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX リラックス 前後方ドライブレコーダー AC100V1500W

    本体価格
    502.4万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    508.5万円

  • レクサス LBX リラックス ドラレコ前後 BEM 電動トランク ETC

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 茶革 マクレビ HUD パノラV 寒冷地

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    507万円

関東
28
228.4万円
関西
15
243.3万円
東海
19
210.2万円
北海道
2
188万円
九州
6
242.9万円
東北
3
245万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
198万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
11
496.6万円
関西
15
507.1万円
東海
8
506.3万円
北海道
4
571万円
九州
7
546.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
515.6万円
中国
10
512.2万円
四国
1
446万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   レクサス  LBX
986万円1485万円 新車時価格 420万円720万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2979~4394 排気量(cc) 1490~1618
320~450 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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