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6シリーズグランクーペとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランクーペとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
69.8万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 12
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 黒本革 サンルーフ ターボ 純正ナビ クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター パワーシート バックカメラ ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 可変バルブ付マフラー リモコンあり  F・Sハーフスポイラー サンルーフ 黒革シート 電動メモリー付シート クルコン パドルシフト スマートキー フルセグ Bカメラ Mスポーツ19インチAW

    本体価格
    295.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期/黒革/Dアシスト+/ACC/LCW/LDW/BSM/Hi-Fiスピーカー/インテグレイテッドAステアリング/イルミ付ドアシルプレート/アダプティブLED/ドライブレコーダー/OP19AW/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    178.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 禁煙車 LED 20AW フルセグ PDC スマートキー 黒革 マルチディスプレイメーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション MR 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 4本出しマフラーエアロディフューザー付 Rスポイラー 20AW 26年後期モデル同モデル黒メタ有tり

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ACシュニッツァー・エアロ・マフラー・スポイラー・ダウンサス・オプション20インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンミラー・茶革シート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

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    898万円

関東
23
185.9万円
関西
12
171.5万円
東海
10
178万円
北海道
0
---
九州
6
211.3万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
9
150.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
952.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   日産  スカイラインGT-Rセダン
986万円1485万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2979~4394 排気量(cc) 2568
320~450 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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