BMW 6シリーズグランクーペ | トヨタ ヴォルツ | |
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VS | ||
111.8万円~465万円
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中古車相場 |
63.8万円~108万円
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89台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズグランクーペ | トヨタ ヴォルツ | |
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986万円~1485万円 | 新車時価格 | 178.8万円~205.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1775×1605 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
解説 |
ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8) |
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