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N-ONE e:と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
198万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 54.8万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
54 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-ONE e: e: L 当店試乗車 9インチコネクトナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 修復歴無し・禁煙車・9インチナビ・TV・Carplay・ドラレコ・バックカメラ・ホンダセンシング・レーダークルーズ・レーンアシスト・電子パーキング・シートヒーター・オートリトラミラー・スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L Dオーディオ コーティング

    本体価格
    279万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 弊社元デモカー 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/スマートキーシステム/車検令和10年9月

    本体価格
    233.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 航続距離295km  Hセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth カープレイ バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ETC

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ホンダセンシング ギャザーズ9型ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー ビルトインETC 急速充電ポート ホンダコネクト シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 元試乗車純正ギャザズ9インチコネクトナビ フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ オートリトラミラー 純正アルミホイール ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9型SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ カープレイ 前後ドラレコ ETC Pソナー Wシートヒータ LEDオートライト USB充電 SOSコール ステアスイッチ

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング/9インチディスプレイ/急速充電ポート

    本体価格
    198万円

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    268万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
27
246.6万円
関西
5
235.4万円
東海
16
256.1万円
北海道
0
---
九州
1
267.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
251.4万円
中国
2
281.6万円
四国
1
323.6万円
地域別台数
関東
32
122.2万円
関西
12
132.2万円
東海
2
123.8万円
北海道
4
194.9万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONE e:の中古車を探す

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N-ONE e:と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   BMW  3シリーズグランツーリスモ
269.9万円319.9万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は54台、3シリーズグランツーリスモの中古車は53台掲載しています。
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