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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 68万円267万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
303 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマSR レザーエクスクルーシブP 黒革 アドバンスドP レーダーセーフティP AMG18inAW LEDヘッドライト MBUX 360度カメラ ハンズフリーPバックドア 前席電動シート&シートH 正規D記録簿

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ACC/BSM/シートヒーター/レーダーセーフティPKG/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/フルゼグ/レーダークルコン/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/電動トランク/ETC

    本体価格
    276.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ブレーキアシスト

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スマートキー/衝突軽減B/追従式クルコン/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/パワーバックドア/3.1万キロ/障害物ソナー/ETC

    本体価格
    116.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ パワーシート オートエアコン

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/全方位カメラ/黒レザー/ETC/フルセグ/AMGアルミ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期最終・AMGプレミアムP・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・アンビエント12色・サンルーフ・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・2.0ETC

    本体価格
    133.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/本革シート/ブランドロゴプロジェクター/Burmesterサラウンド/ARナビ/360度カメラ/19インチAMGホイール

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 19AW ナビTV

    本体価格
    437.9万円

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    本体価格
    149.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ TV 黒革暖シート レーダークルーズ

    本体価格
    89.9万円

関東
146
268.7万円
関西
43
303.3万円
東海
44
249.4万円
北海道
8
186.8万円
九州
23
257.2万円
東北
17
261.9万円
北陸・甲信越
10
200.8万円
中国
5
357.2万円
四国
7
294.9万円
地域別台数
関東
28
126.9万円
関西
9
127.5万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  3シリーズグランツーリスモ
457万円666万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~2979
136~224 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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