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3シリーズグランツーリスモとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   トヨタ  カローラハードトップ
VS
39.8万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
47 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 純正ナビ 地デジチューナー 前後ドラレコ Bluetooth 電動リアゲート バックカメラ パワーシート

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー LCI後期 ACC サンルーフ 黒本革 トップビューカメラ HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー アダプティブLEDヘッドライト スマートキー ミラーETC シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 2年保証 後期 新エンジン LEDヘッドライト LEDテール 追従ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 HDDナビ Bカメラ 電動トランク スマートキー Bluetooth接続 パドルシフト 専用エアロ 19AW 電格リアウイング

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ACC/レ-ンキ-プアシスト/サイドアシスト/LEDライト/ベ-ジュ革/シ-トヒ-タ-/禁煙/純18AW/2024年タイヤ/毎年ディラ-整備/記録簿7枚/バックカメラ/純ナビ/Bluetooth/電リアゲ-ト/Mサ-バ/DVD再生/Aストップ/ソナ-

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビidrive 地デジフルセグ バックカメラ 純正フルエアロ Mスポ18インチアルミ スポーツシート 取説保証書 スペアキー 正規D車

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期型 黒革 全周囲カメラ レ-ダ-クル-ズ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング アクティブクルコン パワーバックドア 360°カメラ バックカメラ Fドラレコ ブラックグリル

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙車 弊社買取車両 ディーラー定期点検記録簿 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール レーンキーピングアシスト フルセグ TV Bluetoothオーディオ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 19インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    85万円

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    239.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
27
113.2万円
関西
12
109.7万円
東海
2
68.8万円
北海道
1
108万円
九州
3
107.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズグランツーリスモとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   トヨタ  カローラハードトップ
494万円815万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2979 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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