BMW M6 グランクーペ | フォード クーガ | |
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VS | ||
328万円~638万円
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中古車相場 |
108万円~136万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW M6 グランクーペ | フォード クーガ | |
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1730万円~2040.5万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5015×1900×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
4394 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
560~575 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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現在カーセンサーではM6 グランクーペの中古車は12台、クーガの中古車は3台掲載しています。
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