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4シリーズクーペとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとX5 Mの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  X5 M
VS
84.8万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 351万円1628万円
X5 Mの相場表を見る
157 中古車掲載台数 11
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 当社試乗車・コニャックレザー

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社下取 赤革 サンルーフ harman ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車1オナ禁煙車レザー全周囲ACC

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー バリアブルS

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDライト/19AW/ナビ地デジ/パドル/HUD/ETC

    本体価格
    176.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社試乗車 ハーマン ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ ハーマンカードン 赤レザー

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD 弊社下取り1オーナー/MコンフォートプラスP

    本体価格
    1290万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG リアエンタテイメント

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  • BMW X5 M コンペティション 4WD パノラマルーフ コンフォートPKG

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    1238万円

  • BMW X5 M Mスポーツ ドライビングダイナミックPKG 

    本体価格
    655万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD M・Dエアロ/HarmanKardon/21インチアルミ

    本体価格
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  • BMW X5 M コンペティション 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
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  • BMW X5 M コンペティション 4WD 電動SR 黒革 HUD ACC H/K

    本体価格
    1578万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 3Dデザインエアロ 車高調 サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD セレクトP OP21AW サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    444.1万円

関東
71
327.6万円
関西
32
367.3万円
東海
28
408.8万円
北海道
1
269.5万円
九州
6
428.5万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
167.3万円
四国
1
142.2万円
地域別台数
関東
3
779万円
関西
2
1322.5万円
東海
3
752万円
北海道
0
---
九州
2
989.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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4シリーズクーペとX5 Mのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  X5 M
577万円1117万円 新車時価格 1859万円2068万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1998~2997 排気量(cc) 4394
184~387 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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