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4シリーズクーペとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
98.9万円777万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 125.9万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 9
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3DDesignエアロ BILSTEIN 20AW 1年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2024年登録 カーブドD シフトスイッチ 黒革

    本体価格
    525万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー M4ルック前後バンパーフェンダー

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    159万円

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    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 試乗車 モカレザー コンフォートP 18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 4WD 全方位カメラ ACC LED 黒革

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ OP197マン BBSLM レムス Mパフォ グループM

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    232.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット 禁煙 MスポーツPKG ナビ フルセグV Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 赤革シート フロントアンダースポイラー

    本体価格
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    本体価格
    248.8万円

関東
65
352.1万円
関西
27
375.8万円
東海
16
405.2万円
北海道
2
350.4万円
九州
8
308.3万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
9
322.1万円
中国
6
219.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
202.4万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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4シリーズクーペとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
577万円1117万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1998~2997 排気量(cc) 4009~4600
184~387 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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