| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.8万円～768万円
4シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
| 166台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 577万円～1117万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 3471 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
|
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
4シリーズクーペとラグレイトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！4シリーズクーペとラグレイトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は166台、ラグレイトの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
