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ISと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  4シリーズクーペ
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 161
  • レクサス IS 250 バージョンS 後期ルック スピンドグリル エスブリフルエアロ Rスポ ゴーストライン19インチAW ローダウン 外品3眼LEDヘッドライト HDDナビ DVD再生 ドラレコ バックカメラ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    62万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    192万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ /TRDエアロ/TOM'Sマフラー/TOM'Sスロコン/TOM'SパワーBOX/RS-Rダウンサス/SR/ハーフレザーシート/PCS/LDA/AHB/BSM/純正メーカーナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    224.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ パノラミックビュー 茶革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブラインドスポット 三眼LEDヘッド 純正19インチAW パドルシフト

    本体価格
    409.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 黒革 スピンドルグリル LED付き社外ヘッドライト 車高調 20インチ 社外LEDテールランプ Fブレーキカスタム オートクルーズ ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オーナー/MODELLISTAエアロ&マフラー/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/セミアニリン本革/レクサスセーフティ+/BSM/PKSB/三眼フルLED/前後ドラレコ/電動サンシェード

    本体価格
    449万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ セミア赤革SR パノラV PKSB BSM AHB RSA ナビAI-AVSサス 禁煙車 墨ブラックウッド ハンドルH パドルS 後席SRS 3眼LED 専用19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 200t バージョンL LEDヘッド フォグ レーダークルコン プリクラッシュセイフティ

    本体価格
    164万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    99万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 2年保証 LEDヘッドライト 追従ACC サドルブラウンレザーシートヒーター HUD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 HDDナビ 地デジTV 19AW タッチパッド対応HDDナビ Bカメラ スマートキー Bluetooth接続

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    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証付 サンルーフ harmankardonアダプティブサスペンション 純正TV 青キャリパー HUD 赤革電動シート レーザーライト ACC トップビューモニター シートヒーター オートトランク パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    498万円

関東
320
308.9万円
関西
171
315.6万円
東海
225
299.7万円
北海道
37
279.2万円
九州
156
302.2万円
東北
54
251.8万円
北陸・甲信越
56
287万円
中国
45
311.9万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
78
311.1万円
関西
23
328.9万円
東海
32
381.4万円
北海道
1
285万円
九州
12
291.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
383.8万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円

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ISと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  4シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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