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4シリーズクーペとSCを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとSCの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  SC
VS
89.8万円768万円
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中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
165 中古車掲載台数 74
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革シート LDA サンルーフ クルコン

    本体価格
    187万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル ACC レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AW 本革 ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー ファストトラックPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    517万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ミネラル・ホワイト 電動リアゲート LED

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社試乗車

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ハーマンカードンAppleCarPlay黒革19AW

    本体価格
    668万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    192.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW レザーシート 衝突軽減 LED

    本体価格
    465万円

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  • レクサス SC 430 社外ナビ マフラー TV 20インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    84.2万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 赤レザーシート 電動オープン

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

    本体価格
    331万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

関東
76
342.2万円
関西
32
353万円
東海
30
395.1万円
北海道
1
269.5万円
九州
7
413万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円
地域別台数
関東
27
148.9万円
関西
11
143.5万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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4シリーズクーペとSCのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  SC
577万円1117万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1998~2997 排気量(cc) 4292
184~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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