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LSと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  4シリーズクーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
733 中古車掲載台数 137
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ プラチナ箔&西陣 銀影ラスター サンルーフ リヤエンターテインメント マークレビンソン デジタルインナーミラー パワートランク ヘッドアップディスプレイ パフォーマンスダンパー HDMI 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    503.3万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ オプション20インチAW デジタルインナーミラー 電動リアゲート 白革シート 3眼LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    398.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ホワイトレザーシート・純正アルミ・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ETC2.0・HUD・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートクーラー・ハンドルヒーター・パワートランク・エアロ

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD ムーンルーフ マークレビンソンプレミアムオーディオ 純正ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC2.0 パワーバッグドア デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション LED 禁煙車

    本体価格
    465.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビTV 3眼LEDヘッドライト 黒レザーエアーシート S/R パワートランク ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正18AW ETC 電動リアブラインド ウッドコンビハンドル

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ バックカメラ シートヒータ シートエアコン ETC 革シート スマートキー カードキー パワーシート Autoライト クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ Bカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール シートA/C パワートランク AC100V/100W フルセグ CD DVD LED ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革シート サンルーフ TVキット

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    482.5万円

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    393万円

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    459.9万円

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    本体価格
    94.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サウンドパッケージ ・ ファストトラックパッケージ ・ Mスポーツブレーキ(ブルーキャリパー) ・ アダプティブMサスペンション ・ 19インチ・ブラックアルミホイール・ ヴァーネスカレザー・モカ

    本体価格
    428万円

関東
282
396.3万円
関西
128
460.6万円
東海
112
467万円
北海道
24
437.4万円
九州
98
423.6万円
東北
22
387.8万円
北陸・甲信越
27
285.9万円
中国
28
339万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
66
333.2万円
関西
19
311.5万円
東海
28
343.2万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
172.6万円
四国
2
311.5万円

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LSと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  4シリーズクーペ
980万円1799万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3444~3456 排気量(cc) 1998~2997
299~422 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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