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4シリーズクーペと650Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  650S
VS
59.8万円819万円
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中古車相場 1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon サラウンドサウンド システムM スポーツディファレンシャル

    本体価格
    645.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Xドライブ/ブラックレザー/レーザーライト/テレビ/ACC/純正ドラレコ/パワーシート/パワートランク

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18インチAW/ワイヤレスチャージ/バックカメラ/電動トランク/禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ・コンフォートPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/全方位カメラ/黒革シート/ACC/BSM/カープレイ/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/電動トランク/BMWライブコックピット/後席エアコン

    本体価格
    354.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規ディーラー 認定中古車保証2年 コンフォートパッケージ ブラックヴァーネスカレザー電動シート シートヒーター オートトランク トップビューカメラ 全方位センサー 18AW パーキングアシストプラス 車検整備付

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ Individualカラー コンフォートP ヒーター茶革 Mスポーツシート オプション19AW 渋滞ハンズオフ 追ACC タッチ画面ナビ 360度カメラ LED/H BMWライブコックピッド Applecarplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ドライカーボンエアロ メタリックペイントポルマティオブルー コンフォートPKG アッシュグレーブラウンウッドトリム

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 禁煙車 コンフォートパッケージ タコラレッドヴァーネスカレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ パーキングアシストプラス 純正ナビゲーション ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ナビ バックカメラ 茶革 ETC パークセンサー Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    110.9万円

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関東
62
347.1万円
関西
22
381.8万円
東海
34
323.2万円
北海道
1
138万円
九州
9
420.1万円
東北
1
370.8万円
北陸・甲信越
4
308万円
中国
11
206.8万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   マクラーレン  650S
577万円1150万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998~2997 排気量(cc) 3799
184~387 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は145台、650Sの中古車は4台掲載しています。
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