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4シリーズクーペとGLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
93.9万円777万円
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中古車相場 1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
133 中古車掲載台数 50
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全方位カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ/Mスポーツシート/SR/革/HUD/ACC/

    本体価格
    485.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/ACC/スマートキー/Bモニター

    本体価格
    146万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット LCIモデル ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ マットブラック フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    300万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ Mナビ+Bカメラ ETC 赤レザーシート

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 赤革 オートローン トップビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 コンフォートP 地デジ 19AW

    本体価格
    440万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 黒革 HUD 3DDesignマフラー 純19AW 1年保証

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    2688万円

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    本体価格
    2690万円

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    本体価格
    3820万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/OPツートンカラー/茶・ベージュ本革

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 法人1オナ 新車保証付

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オプションボディ色&シート

    本体価格
    3080万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 法人ワンオーナー

    本体価格
    2250万円

関東
64
350万円
関西
24
371.5万円
東海
22
392万円
北海道
2
350.4万円
九州
7
341.4万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
356.2万円
中国
7
221.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2584.1万円
関西
11
2763.2万円
東海
16
2570.5万円
北海道
4
2764.5万円
九州
2
2152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2485万円
四国
0
---

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GLSの中古車を探す

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4シリーズクーペとGLSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   メルセデス・マイバッハ  GLS
577万円1117万円 新車時価格 2729万円3570万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~2997 排気量(cc) 3982
184~387 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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