BMW 2シリーズクーペ | アウディ RS e-tron GT | |
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VS | ||
109万円~798万円
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中古車相場 |
859万円~1550万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 2シリーズクーペ | アウディ RS e-tron GT | |
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508万円~806万円 | 新車時価格 | 1799万円~1899万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4545×1825×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 |
1998~2997 | 排気量(cc) | --- |
184~387 | 最高出力(馬力) | 645 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
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