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カマロと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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カマロと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  2シリーズクーペ
VS
65万円988万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
176 中古車掲載台数 117
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規ディーラー車 社外マフラー ETC 取説 エアコン 取説 新車保証書

    本体価格
    89万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ カマロ LSエンジン ヴィンテージエアー CPP足廻り ウィルウッドブレーキ Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    1400万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/正規ディーラー車/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/リアソナー/USB/キーレス/4連メーター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ポータルナビ&TV/純正20inchAW

    本体価格
    317万円

  • シボレー カマロ LT RS 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEスピーカー ベンチレーション ステアリングシートヒーター AppleCarplay AndroidAuto  アンビエント

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    559万円

  • シボレー カマロ SS 350 Hideaway Headlamps/パワーステアリング

    本体価格
    878万円

  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    320万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オーナー 2023年モデル シートヒーター ベンチレーション パドルシフト ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ クルーズコントロール デジタルインナーミラー BOSE 純正20AW

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 正規ディーラー車 ワンオーナー 当店管理ユーザー様 認定中古車保証 ファイナルモデル AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー BOSEスピーカー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    918万円

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    89万円

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    428万円

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    本体価格
    156.7万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6MT インテリS ナビTV Mパフォ19AW 1年保証

    本体価格
    242万円

関東
65
495万円
関西
23
524.1万円
東海
34
475.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
17
589.6万円
四国
6
203.5万円
地域別台数
関東
58
299.7万円
関西
30
366万円
東海
16
363.6万円
北海道
0
---
九州
8
387.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
473.2万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円

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カマロと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  2シリーズクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 508万円824万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~6168 排気量(cc) 1998~2997
275~461 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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