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2シリーズクーペとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   クライスラー  PTクルーザー
VS
89万円668万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 32
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ AppleCarPlay/シートヒーター/全周囲カメラ/BSM/HUD/ACC/カープレイ/アンビエントライト/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト

    本体価格
    392.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i ハーマンカードン/黒革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/マルチファンクションステアリング/純正ナビ/レーンキープアシスト/青キャリパー/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/レッドレザー電動シート 禁煙車 ワンオーナー 18インチAW トップビューカメラ 全方位障害物センサー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・ナビ・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト

    本体価格
    151.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ベージュレザー 6速MT 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション LSD付きMT車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 6速MT harman/kardonサウンド RAYS製鍛造18インチAW Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション バイキセノンヘッドライト LEDライトリング 純正ナビ バックカメラ Mスポーツシート スマートキー

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18インチAW タッチパネルナビ 全周囲カメラ パドルシフト シートヒーター Dアシスト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインパッケージ Apple Carplay

    本体価格
    668万円

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    68万円

関東
46
296.5万円
関西
17
404.9万円
東海
13
363.5万円
北海道
0
---
九州
8
394.2万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   クライスラー  PTクルーザー
508万円834万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998~2997 排気量(cc) 1996~2429
184~387 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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