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2シリーズクーペとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  アコードクーペ
VS
89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤革シート HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラDレコETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス 社外足廻り 衝突軽減

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 パーキングサポートPKG バックカメラ リアコーナーセンサー インテリジェントセーフティ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 純正ナビ DVD再生 USB入力端子 バイキセノンライト MスポーツエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインP 黒革 ハ-マンカ-ドン ACC アダプティブLEDヘッドライト ヒ-タ-付電動シ-ト 車線変更逸脱&歩行者警告 ライブコックピットカ-ブドディスプレイBカメラ 18AW ワイヤレス充電 アップルカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナー/カーブドディスプレイ/AppleCarplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー

    本体価格
    409万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートパッケージ 18AW シートヒーター 全周囲カメラ 前車追従システム LEDヘッドライト 純正ナビゲーション 純正ETC ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ シートヒーター:純正ナビ:18インチAW:ドライビングアシスト:Bカメラ:コーナーセンサー:スマートキー:スペアキー:LEDヘッドライト:ETC:Bluetooth:DVD再生:スポーツシート:クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社元デモカー・ファストトラックパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・Mブレーキ・オプション19AW・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ACC・禁煙・リバースアシスト・Mリヤスポイラー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
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    124万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 iエクスクルーシブ 社外18AW ローダウン サンルーフ 本革シート 運転席パワーシート 社外オーディオ BOSEサウンド

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    183万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

関東
50
298.6万円
関西
24
383.8万円
東海
15
336.5万円
北海道
0
---
九州
8
330.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとアコードクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  アコードクーペ
508万円834万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2997 排気量(cc) 2156
184~387 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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