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ISと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 117
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    790万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ BSM MTモード付AT ETC クルーズコントロール スマートキー パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 軽度雹害車 レッドレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター マルチビューモニター フロントドライブレコーダー

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    80万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期型/黒革/パノラミックビューモニター

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ オレンジキャリパー フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    520万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 2000ccターボ 1オーナー 禁煙車 赤革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 エンケイ19インチ エアロ トランクスポイラー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LEDライト/レーダークルーズ/電動リアゲート/電動シート/パドルシフト/プリクラッシュ/純正アルミ/パドルシフト/ハーフレザーシート/プッシュスタート/

    本体価格
    123万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 1年保証 新品ロクサーニ19AW Fスポーツ仕様スピンドルバンパー パドルシフト クルーズコントロール 新品タイヤ HDDナビ Bカメラ DVD再生 CD録音 ブルートゥース ETC

    本体価格
    98万円

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    478万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    175.9万円

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    309.7万円

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    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパフォーマンスエアロ/KW車高調/スタディサブコン/純正ナビ/Bluetooth/カメラ/インテリジェントセーフティ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    156.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

関東
325
309.8万円
関西
174
314.8万円
東海
221
298.6万円
北海道
37
279万円
九州
157
305.7万円
東北
54
251.4万円
北陸・甲信越
56
287.1万円
中国
45
312.1万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
58
299.7万円
関西
30
366万円
東海
16
363.6万円
北海道
0
---
九州
8
387.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
473.2万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円

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ISと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 508万円824万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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