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2シリーズクーペとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとディスカバリー3の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
99.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
116 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 社有車 純正ナビ 全カメ 19AW 純正LED

    本体価格
    668万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 18AW ACC LEDヘッドライト デモカー禁煙

    本体価格
    480万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18AW ACSサス 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 走行46km 茶革 シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    708万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI B58エンジン ACC アダプティブLED

    本体価格
    329.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 18AW ACC 電動シート デモカー禁煙

    本体価格
    470万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 革シート スマートキー2個 クルコン ETC

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18インチ ローダウンサス 直6 326馬力

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i N55 直6 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

関東
52
375.1万円
関西
28
430.5万円
東海
16
427.7万円
北海道
1
619.9万円
九州
7
329.6万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
3
437.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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2シリーズクーペとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
508万円798万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998~2997 排気量(cc) 4009~4393
184~387 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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