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2シリーズクーペとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   三菱  パジェロジュニア
VS
99.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 52万円216万円
パジェロジュニアの相場表を見る
114 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤革 ハイラインP コンフォートP 18AW

    本体価格
    475万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール パ

    本体価格
    133.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58新E/G REMUSマフラ- 可変Mサス 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i SR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG

    本体価格
    648万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 1オナ禁煙 ドラレコ Harman/Kardon 記録6枚

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー HUD 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 3DDesign Complete

    本体価格
    798万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/19インチAW/Hカードン

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
50
373.5万円
関西
27
425万円
東海
16
427.7万円
北海道
1
619.9万円
九州
8
374.8万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
3
437.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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2シリーズクーペとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   三菱  パジェロジュニア
508万円798万円 新車時価格 134万円185万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1998~2997 排気量(cc) 1094
184~387 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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