BMW 2シリーズクーペ | 三菱 ミラージュアスティ | |
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VS | ||
99.8万円~798万円
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中古車相場 |
107.8万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW 2シリーズクーペ | 三菱 ミラージュアスティ | |
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508万円~798万円 | 新車時価格 | 82.8万円~201.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4545×1825×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 1298~1597 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3) |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は114台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
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