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2シリーズクーペとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとヒミコの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   光岡自動車  ヒミコ
VS
109万円798万円
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中古車相場 378万円598万円
ヒミコの相場表を見る
126 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー MスポシートPKG Pアシストプラス

    本体価格
    632万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ブラックレザ- シ-トヒ-タ- Mブレ-キ 19AW

    本体価格
    555万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツPシート19AWハーマンカードン

    本体価格
    568万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/19インチAW/Hカードン

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングアシストP HiFIスピーカ

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 後期 1オ-ナ- 追ACC LEDライト 18AW 2年保

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カ-ブドディスプレイハイラインPKG黒革禁煙

    本体価格
    638.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i エアロ 外フルセグ インターフェイス

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社レンタカー 黒革・Mスポーツシ-トPKG

    本体価格
    683万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

関東
56
388.1万円
関西
32
439.6万円
東海
18
484.3万円
北海道
0
---
九州
9
295.8万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
5
322.8万円
中国
3
465.3万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとヒミコのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   光岡自動車  ヒミコ
508万円806万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1998~2997 排気量(cc) 1496
184~387 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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