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2シリーズクーペと207CCを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと207CCの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   プジョー  207CC
VS
109万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
126 中古車掲載台数 21
  • BMW 2シリーズクーペ M235i N55 直6 ターボ 純正ナビ 純正ホイール

    本体価格
    167.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 認定中古車 6MT 19インチホイール

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ MスポーツシートPKGヴァーネスカレザー

    本体価格
    463万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW 本革 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    678万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ブラックレザー MスポーツシートPKG 19AW

    本体価格
    619万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォート/MスポーツシートPKG/18インチ

    本体価格
    487.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポーツシートパッケージ

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 当店デモカー コンフォートP コニャック

    本体価格
    477万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i エアロ 19AW 革 直列6気筒 3Lターボ ナビ

    本体価格
    184.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー コニャック革 Mスポーツシート

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル/電動OPEN/白レザー内装/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    38万円

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    36万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 ナビ ETC

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  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

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    85万円

  • プジョー 207CC グリフ 13000kmブルーイナリ ブラックレザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン/黒革/Tチェーン交換済/ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

関東
56
388万円
関西
32
439.6万円
東海
18
484.3万円
北海道
0
---
九州
9
295.8万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
5
322.8万円
中国
3
465.3万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
12
48万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
3
49.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズクーペの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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2シリーズクーペと207CCのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   プジョー  207CC
508万円806万円 新車時価格 299万円344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998~2997 排気量(cc) 1598
184~387 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は126台、207CCの中古車は21台掲載しています。
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