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オーリスと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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オーリスと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  2シリーズクーペ
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
166 中古車掲載台数 113
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/MTモード付き

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 純正ナビ・メーカーOPアルミ・寒冷地仕様・バックカメラ・フロントカメラ・地デジTV・ETC2.0・純正ドラレコ・シートヒーター・セーフティセンスC・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車 ワンセグナビ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ バックモニタ- ハーフレザーシート スマートキ AW ナビ&TV パワーウインドウ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト キーレス フルセグテレビ エアバッグ オートエアコン ABS

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S シャア専用オーリスII シャア専用限定モデル シャア専用18インチAW シャア専用シート シャア専用純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突軽減システム オートライト 純正ナビバックモニター オートミラー スマートキーETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 純正ナビ トヨタセーフティセンス 下取車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ETC/バックカメラ/Bluetooth/ナビ/TV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ フルセグナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    548.1万円

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    本体価格
    448万円

関東
44
100.9万円
関西
22
99.2万円
東海
28
99.3万円
北海道
10
88.9万円
九州
15
86.5万円
東北
13
95万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
55
289.5万円
関西
28
356.8万円
東海
18
383.1万円
北海道
0
---
九州
7
343.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
2
246.5万円
四国
1
82万円

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オーリスと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  2シリーズクーペ
171万円370.9万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2997
99~144 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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