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2シリーズクーペとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
99万円738万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
129 中古車掲載台数 118
  • BMW 2シリーズクーペ M240i Bカメラ 赤革19inアルミ 検8年11月

    本体価格
    265.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG ハーマンカードン

    本体価格
    550万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 弊社レンタカー使用コニャック革

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 社有車 純正ナビ 全カメ 19AW 純正LED

    本体価格
    668万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 直噴タ-ボ 8速AT 衝突軽減ブレ-キ 2年保証

    本体価格
    165万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i ダコタレザー フルセグTV ナビ Bカメラ

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ブラックレザー MスポーツシートPKG 19AW

    本体価格
    619万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインP コンフォートP 黒革 18AW

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元弊社デモカコンフォートPKG全周囲カメラ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    110万円

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    95.7万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT 外AW

    本体価格
    203.7万円

関東
60
370.6万円
関西
31
445.5万円
東海
16
471.3万円
北海道
0
---
九州
11
324.4万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
33
89.4万円
関西
15
109.1万円
東海
13
109.6万円
北海道
2
94万円
九州
27
185.8万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
6
89.1万円
四国
11
272.3万円

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2シリーズクーペとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
508万円806万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~2997 排気量(cc) 3456
184~387 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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