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GR86と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86と2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  2シリーズクーペ
VS
218万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 80.9万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
523 中古車掲載台数 93
  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHL OUTROAD コンプリート(フロントバンパー・フロントスポイラー・サイドステップ・リアバンパー・リアアンダースポイラー・オーバーフェンダーキット)/VERZ2ピース19インチホイール

    本体価格
    479万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 6速AT 純正ナビ ナビ連動ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 アイサイト レーダークルーズオートライト ステアリング連動ヘッドランプ 純正17インチアルミ

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパーツ GRスポーツマフラー 6速MT 9型サイバーナビTV バックカメラ コンビ革シート&ヒーター クルコン LEDライト BSM 2.0ETC 前後ドラレコ FRスポーツ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツ&スポーツマフラー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRスポーツマフラー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー LEDライト クルーズコントロール スマートキー イモビ ABS 横滑り防止 整備記録簿 アルミ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー 純正18インチアルミ レーダークルーズコントロール 純正9インチSDナビ ブラックハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ デュアルエアコン LEDヘッド 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSエアロ TOMSマフラー HKS車高調 クロススピード18アルミ ハーフレザーシート アルパインナビTV バックカメラ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    345.4万円

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    本体価格
    425.7万円

関東
191
332.9万円
関西
74
329.7万円
東海
102
327.9万円
北海道
11
360.8万円
九州
54
336万円
東北
14
347.2万円
北陸・甲信越
21
309.1万円
中国
41
331.6万円
四国
15
325.6万円
地域別台数
関東
38
304.9万円
関西
20
369.2万円
東海
18
384.2万円
北海道
0
---
九州
8
262.5万円
東北
4
297.2万円
北陸・甲信越
3
418.6万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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GR86と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  2シリーズクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2387 排気量(cc) 1998~2997
235 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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